Organizado por la Cátedra de Medio Ambiente de la Universidad de Córdoba, se ha desarrollado en Antequera el I Encuentro de Comunicación sobre el Anillo Ferroviario, que contó con las intervenciones de Adif, las Universidades de Málaga y Córdoba y la empresa consultora encargada del estudio del proyecto.

El Programa de Encuentros de Comunicación, bajo la intermediación de ambas Universidades, tiene como finalidad  facilitar la transparencia informativa y el diálogo social constructivo acerca del proyecto de construcción de esta instalación ferroviaria y la repercusión en su entorno geográfico y en su desarrollo sostenible.

 *  El Proyecto tiene como finalidad última servir de herramienta dinámica para apoyar a Adif en su política de compromiso y promoción del desarrollo sostenible en el entorno geográfico en el que se implantan sus instalaciones operativas.El Anillo Ferroviario y Centro Tecnológico se concibe como un impulsor de innovación ferroviaria y motor del progreso socioeconómico regional en sus diversos ámbitos, siempre desde la preservación con su valores medioambientales, el bienestar de sus poblaciones y el respeto sociocultural de sus habitantes

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El presidente de Adif, Antonio González Marín, y el rector de la Universidad de Córdoba (UCO), José Manuel Roldán Nogueras, han firmado esta mañana en el rectorado de la Universidad cordobesa un convenio específico de colaboración para el desarrollo de un programa para el impulso de la sostenibilidad en la zona de actuación de las instalaciones de ensayo y experimentación del Anillo Ferroviario ubicado en la comarca de Antequera (Málaga).

    Este convenio específico se inscribe dentro del Convenio Marco de Colaboración firmado entre ambas instituciones con fecha 11 de febrero de 2011, por el que Adif y la UCO acordaron el compromiso de ambas entidades en llevar a la práctica acciones de cooperación en materia de formación, de I+D+i, de asesoría, vigilancia y prospectiva tecnológica, o de validación de servicios ferroviarios que puedan ser de interés común, ya sea para la realización directa de actividades bilaterales u objeto de peticiones conjuntas a las administraciones públicas o con potenciales empresas o entidades usuarias.

    Adif ha resuelto adjudicar, al Departamento de Botánica, Ecología y Biología Vegetal a través de la Cátedra de Medio Ambiente-Enresa de la Facultad de Ciencias de la UCO la realización y desarrollo de este proyecto, y a cuyo fin se ha suscrito hoy el correspondiente Convenio Específico.

Por medio del presente Convenio, Adif encomienda la elaboración y desarrollo del Proyecto a la UCO. Ésta contará para su realización con un equipo de trabajo del Departamento de Botánica, Ecología y Biología Vegetal de su Facultad de Ciencias, dirigido por el profesor  Eugenio Domínguez Vilches.

Adif facilitará a la UCO toda la información relativa al Proyecto de construcción de las Instalaciones de Ensayo y Experimentación (IIEE), así como toda aquella información económico-empresarial de la que disponga y que tenga relación con la ejecución de los trabajos encomendados. Así mismo, aportará los medios técnicos necesarios para coordinar y apoyar la ejecución de los trabajos objeto del presente Convenio Específico.

La realización de las actividades y desarrollo de los  trabajos contemplados en el presente Convenio Específico  se dará por iniciada a partir de la fecha de firma del mismo y se extenderá por el periodo necesario hasta el total cumplimiento de su objeto. Se estima un plazo de 12 meses para la realización de los trabajos correspondientes.

Desarrollo del Proyecto y objetivos

El Proyecto tiene como finalidad última servir de herramienta dinámica para apoyar a Adif en su política de compromiso y promoción del desarrollo sostenible en el entorno geográfico en el que se implantan sus instalaciones operativas, concibiendo el Anillo Ferroviario y Centro Tecnológico, como un impulsador de innovación ferroviaria y motor del progreso socioeconómico regional en sus diversos ámbitos, siempre desde la preservación con su valores medioambientales, el bienestar de sus poblaciones y el respeto sociocultural de sus habitantes.

A este respecto, la Cátedra de Medio Ambiente-Enresa de la UCO desde su compromiso social con el territorio y población de influencia y desde su responsabilidad social corporativa como institución científico-técnica para la sociedad, ofrece a Adif la aplicación de un trabajo de investigación-acción-participación, el Programa para el impulso de la sostenibilidad de la zona de actuación de las Instalaciones de Ensayo y Experimentación  (Anillo Ferroviario), cuya finalidad es optimizar el avance del proyecto para la construcción de esta infraestructura ferroviaria.

Todo ello mediante la participación  de agentes sociales locales de carácter técnico para su colaboración en la tramitación medioambiental del proyecto y en las actuaciones para la aceptación y coordinación con el tejido social del entorno: Universidades, centros de investigación, representantes públicos y privados de los términos municipales de Antequera, Fuente de Piedra, Humilladero y Mollina en la provincia de Málaga, y Benamejí en la provincia de Córdoba.

El Proyecto a desarrollar como Programa para el impulso de la sostenibilidad de la zona de actuación de las Instalaciones de Ensayo y Experimentación (Anillo Ferroviario), deberá cumplir los siguientes objetivos:

-Diseñar, articular e implementar un proceso basado en metodología de Investigación-Acción-Participación (IAP), cuya finalidad es redactar y desarrollar el Programa para el impulso de la sostenibilidad de la zona de actuación de las Instalaciones de Ensayo y Experimentación (Anillo Ferroviario) basado en la colaboración, diálogo y consenso del universo de involucrados.

-Actuaciones para el apoyo técnico para colaboración en la tramitación medioambiental del proyecto.

-Actuaciones para el apoyo a la aceptación y coordinación con el tejido social del entorno.

La puesta en marcha de este proyecto deberá estar en consonancia y evolución con el desarrollo de las distintas fases de construcción del Anillo Ferroviario, desde la fase de redacción definitiva del proyecto técnico (punto de partida actual), pasando por la fase 2 o de construcción del anillo, hasta llegar hasta la fase 3ª  o de explotación, con las instalaciones ya en activo.